2008/08/15 Fri ファルケンスカイラインGr.N

ファルケンスカイラインGr.N
１/２４エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフォルムが完成。組み立てながら実車の構造も理解していただけます。今回新たに、カーボン風デカールと、クリヤーのアンダーパネルをセット。いっそう魅力が増した作りごたえたっぷりのタミヤ入魂のモデル、ぜひじっくりとお楽しみください。

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2008/08/14 Thu BMW850i

BMW850i
2000年から3年連続のメーカーチャンピオンをプジョーにもたらした傑作マシン206WRC。その後継機として2004年にデビューしたのが307WRCです。電動オープントップのベースモデル307CCをラリーカーとするために固定式ルーフの2ドアクーペに仕上げられ、横置きエンジン・横置きトランスミッションを搭載。翌05年の開幕戦には全幅を1800mmに広げ、各部を改良した05年型が登場し、M.グロンホルムが第10戦、第13戦で優勝する活躍を見せたのです。この年を限りに撤退を表明し有終の美を飾るべく、シトロエンと激しいメーカーチャンピオン争いを繰り広げたプジョー307WRC、その勇姿を１/２４スケールで再現しました。

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2008/08/14 Thu カリーナEDオートピスタ

カリーナEDオートピスタ
2001年の世界ラリー選手権制覇のためにスバルが送り込んだマシンがインプレッサ WRC 2001です。ブリスタータイプのオーバーフェンダーを持つ4ドアボディを採用し、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。スロットルをはじめ、セミ・オートマチックトランスミッション、さらにフロント・センター・リヤのデフなど各部が高度に電子制御化されています。4人のドライバーの中でR. バーンズは2001年のチャンピオンを獲得したのです。

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2008/08/13 Wed BMW 325i

BMW 325i
伊藤大輔、ラルフ・ファーマン両選手のドライブにより、2005年のスーパーGTで活躍を見せたのがARTA NSXです。第3戦セパンで、エンジンをそれまでのターボからノンターボ3.5リッターに換装するという決断が功を奏し、いきなりポールポジションを獲得。決勝ではドライバーのクールスーツが故障するというトラブルにより惜しくも2位となるものの、その速さはライバル達を震撼させました。そして第7戦オートポリスではポールポジションから見事に優勝を獲得。4台が参戦したNSX勢の中でも最も優秀な成績を収め、年間ランキング2位を獲得したのです。

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2008/08/13 Wed BMW 320i レーシング

BMW 320i レーシング
シリーズI からIV まで生産されたセブンのうち、1960年に発売されたシリーズII は現在生産されているケーターハム・スーパーセブンの原型と言えるもの。中でも62年に当時のF1チューナーとしても知られるコスワース社が手がけたフォード116Eエンジンを搭載したスーパーセブンのプラスチックモデル組み立てキットです。1.6リッターエンジンはキャブレターや排気管、ミッション部分まで精密に再現。エンジンカバーは実車同様に脱着可能です。繊細なアームで構成された前後のサスペンションも作りごたえ十分。フロントグリルは実感あふれる金属パーツをセットしました。レーシングスクリーン、ロールバーなどもセットされ、クラブマン仕様に組み立てることもできます。

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