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1/24 タミヤ オペル アストラ チームフェニックス
スポーツセダンのJZX100チェイサー後期型にパーツメーカー「ブリッツ」製フルエアロが付属
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1/24 タミヤ メルセデスCLKスポーツウェア
AE86型(通称ハチロク)トレノがいよいよ発売となります。キットはアオシマ定番となるスプリングサスペンションに色分けテールライトが標準装備。
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1/24 タミヤ エッゲンバーガーシエラ
今シーズンの世界ラリー選手権において、メーカー、ドライバーのダブルタイトル獲得に邁進するプジョーチームのマシンが206WRCです。全長約4メートルのコンパクトなボディにハイパワーな2リッター4気筒ターボエンジンを搭載したこの4WDマシンは各部にいっそうの改良が加えられ、特に車体のロールをおさえる電子制御のアクティブ・アンチロールバーの採用により舗装路では無敵の速さを発揮。第2戦から5戦で1、2位を独占するなど圧倒的な強さでシーズンをリードしています。
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1/24 タミヤ ホンダ シティ カブリオレ
1999年の全日本GT選手権に参戦し、安定した速さを見せたペンズオイルニスモGT-R。ベースとなったニッサン・スカイラインGT-R(R34) のイメージを残しつつも、ボディはルーフ以外全て作り直され、サスペンションは上下Aアームのダブルウィッシュボーンに変更、2.7リッター直6エンジンは500馬力オーバーまでチューンされるなど各部を大幅に改造。第4戦の美祢ではカストロール・スープラとの激戦を制して優勝を飾るなど、活躍を見せたのです。
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1/24 タミヤ ニッサン R390 GT1
3代目UCF3O/31セルシオの左ハンドル仕様レクサスLS43Oは、200O年1月のデトロイトショーでそのべールをぬいだ。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mmホイールべースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、サッシュ式ドアを採用。21世紀の幕開けにふさわしい大胆な変身をとげた。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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