2008/12/19 Fri ポルシェ961モーターライズ

ポルシェ961モーターライズ
ホンダ創立50周年を記念して誕生したフロントエンジン・リヤドライブのオープンスポーツS2000。中でも2000年7月に加わった車速応動可変ギヤレシオステアリングを採用したタイプVのプラスチックモデル組み立てキットです。シャープなフォルムや室内を実感たっぷりにモデル化。ステアリングホイールはDカットされたVGSタイプです。ハードトップパーツを用意して、オープンとハードトップ装着の2種類の仕様が楽しめます。また右ハンドル用に加えて左ハンドル用インパネもセット。10本スポークデザインの無限製ホイールにブリヂストンS-02タイヤを装着して足もとを引き締めました。エンブレムなどはメタルインレットマーク製、仕上がりの見ごたえを高めます。

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2008/12/18 Thu ホンダNSXタイプR

ホンダNSXタイプR
マクラーレン、フェラーリと共に3強といわれたウイリアムズチームの1990年シーズンを戦ったマシン、FW13Bルノーのプラスチックモデル組み立てキットです。盛り上がったフロント部分、横長のエアインテークなどの特徴あふれるフォルムを実車そのままに再現。リヤカウルは取り外し可能ですから、完成後もルノーV10エンジンやトランスミッションなどを見ることができます。またノーズカウルも取り外し可能。プッシュロッドタイプのサスペンションやコンピューターユニットなどが観察できます。スライドマークはR. パトレーゼとT. ブーツェンの2種類をセットし、ドライバー人形も付いています。キットは高速コースで知られるサンマリノGP仕様です。

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2008/12/18 Thu ゼクセル スカイラインGT-R

ゼクセル スカイラインGT-R
2005年のスーパーGT第6戦富士において、20周に渡る緊迫したトップ争いを繰り広げたのがEPSON NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用。また、4台が参戦したNSX勢の中で唯一ダンロップタイヤを装着していました。ドライバーは松田次生、A.ロッテラー両選手。このレースでの優勝はZENTセルモスープラに譲ったものの、テール・ツー・ノーズ、サイド・バイ・サイドの超接近戦が幾度となく展開されるという歴史に残る名勝負を演じてサーキットを大いに沸かせたのです。

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2008/12/17 Wed エッゲンバーガーシエラ

エッゲンバーガーシエラ
今シーズンの世界ラリー選手権において、メーカー、ドライバーのダブルタイトル獲得に邁進するプジョーチームのマシンが206WRCです。全長約4メートルのコンパクトなボディにハイパワーな2リッター4気筒ターボエンジンを搭載したこの4WDマシンは各部にいっそうの改良が加えられ、特に車体のロールをおさえる電子制御のアクティブ・アンチロールバーの採用により舗装路では無敵の速さを発揮。第2戦から5戦で1、2位を独占するなど圧倒的な強さでシーズンをリードしています。

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2008/12/17 Wed フォード シエラXR4i

フォード シエラXR4i
フライ・バイ・ワイヤーや6速セミオートマチック・トランスミッションなど先進装備を満載して、1999年の世界ラリー選手権を戦ったスバル・インプレッサWRCのプラスチックモデル組み立てキットです。迫力のフォルムからメカニズム、コクピットまで精密に再現。前後のアンダーガードは透明パーツで用意して、無塗装で取り付ければ完成後も足まわりを観察できます。独特のトレッドパターンが刻まれたピレリ製ターマックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。スライドマークはR. バーンズとB. ティリーの2種類をセットしました。またライトポットパーツも付いて、表情の変化が楽しめます。

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