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1/24 タミヤ フォルクスワーゲン ニュービートル モーターライズ
軽自動車初のミッドシップオープン2シーターとしていまだに人気の衰えないホンダビートが新しいエアロパーツを装着して登場です。無限製ボディキットに、ビートオーナー達の中では人気の高いチューニングメーカー「RSマッハ」のフロントスポイラー・マフラー・ハードトップ、足元はボルクTE37ホイールできめています。
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1/24 タミヤ ニューマンポルシェ956
1999年1月のデトロイトで発表されたショーモデル「TOYOTA XYR」の斬新なフォルムもそのままに、9月20日にデビューしたのが7代目トヨタ・セリカです。2種類の1.8リッター4気筒エンジンが用意され、中でも2ZZ-GE型は190馬力を発揮する高性能タイプ。リヤサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用するなど運動性能もさらに高められ、個性的なスタイルとともにFFスポーツカーとして大きな注目を集めたのです。
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1/24 タミヤ ポルシェ911GT3
D1を語る上で外すことのできないこのスカイライン4ドア。ブリッツが製作し、ドライバーはカリスマドラフター野村謙・通称のむけん。軽量なハチロクなどでは出せない圧倒的な迫力と、そのドリフトテクニックでD1人気No.1といっても過言ではないほどのマシン&ドライバーです。専用のボディにて、ユーラス製エアロで身を固めたスカイライン4ドアを製作。内装もロールゲージが入った本格レース仕様を再現。2005年仕様を再現するためのデカールとホイールが付属します。
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1/24 タミヤ フェラーリ360モデナ
JZX100チェイサーにこだわり続ける高橋邦明の2005年モデルです。エアロはクニーズ、ウィングはドゥーラック。ホイールはWORKエモーションCR-Kaiを新型で再現しています。
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1/24 タミヤ レプソル エスコートRS
5代目「Z33型」は2007年1月に最後となるマイナーチェンジが行われ、外観ではボンネット中央部がふくらみを持つ形状へと変更されました。同様にキットもボンネットパーツを新規製作。歴代Zの中でも今尚人気が高い「240Z」を彷彿させる形状は必見です。オプションモデルには、「前後マッドガード」や「スポーツタイプステアリング」などのパーツが付属します。No.38「ノーマル」タイプとNo.39「オプション」モデルの同時発売です。
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5代目「Z33型」は2007年1月に最後となるマイナーチェンジが行われ、外観ではボンネット中央部がふくらみを持つ形状へと変更されました。同様にキットもボンネットパーツを新規製作。歴代Zの中でも今尚人気が高い「240Z」を彷彿させる形状は必見です。オプションモデルには、「前後マッドガード」や「スポーツタイプステアリング」などのパーツが付属します。No.38「ノーマル」タイプとNo.39「オプション」モデルの同時発売です。
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