2009/12/23 Wed 1/24 タミヤ ホンダ シティターボ

1/24 タミヤ ホンダ シティターボ
数あるGTマシンの中でも高い人気を誇るカルソニック・スカイラインGT-R。1996年シーズン、優勝を飾った第4戦富士仕様を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。迫力あふれるスタイルはもちろん、特徴的な形状のフロントバンパー・スポイラー、他のGT-Rより小型化されたリヤウイング、細いステーでボディに取り付けられたドアミラーなど、細部まで正確にモデル化。足まわりをはじめエンジン下部も立体感豊かに再現され、シャーシ下面も見ごたえ十分の仕上がりです。また排気管出口のヒートガードにはアルミテープを用意して質感を高めます。


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2009/12/22 Tue 1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07

1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07
室内に数多くセットされたウーハ－は車種を問わずカスタムカーの定番スタイルになっています。このキットでは、リアハッチ開閉ギミックを生かし、ウーハ－、モニターの埋め込みパネル、リアのベッドを制作。定番のワイドバイザーも追加しました。


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2009/12/22 Tue 1/24 タミヤ プジョー405T16GR

1/24 タミヤ プジョー405T16GR
2003年の全日本GT選手権に3台参戦したスカイラインGT-R勢の中で、B.トレルイエ、井出有治両選手のドライブで活躍したのがチームインパルのカルソニック・スカイラインGT-Rです。カルソニックブルーと呼ばれる鮮やかなブルーで仕上げられたこのマシンはシーズン2勝を獲得するなど速さをアピール。特に、この年をもってJGTCでの活動を一時休止するGT-Rのラストランとなった最終戦を優勝というすばらしい結果で締めくくったのです。


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2009/12/21 Mon 1/24 タミヤ スプリンター トレノGT-Z

1/24 タミヤ スプリンター トレノGT-Z
うためにポルシェが開発した911GT2、その公道向け仕様がロードバージョン・クラブスポーツです。リヤに搭載された水平対向6気筒ツインターボエンジンは、3600ccの排気量から430psの出力と55.1mkgものトルクを絞り出します。エンジンパワーもさることながら、特に軽量化に重点が置かれエアコンやオーディオなどの快適装備もいっさい省かれていますが、身軽なボディは究極のドライビングプレジャーを生み出すのです。


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2009/12/21 Mon 1/24 タミヤ ルノー5 ターボ・ラリー仕様

1/24 タミヤ ルノー5 ターボ・ラリー仕様
1996年の全日本GT選手権で健闘を見せたKUREニスモGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。大型のフロントスポイラーやリヤウイング、ワイドなフェンダーはそのままに、ボディエンドを絞り込んだ96年型モデルの特長を押さえて再現。シャーシ下面からのぞくエンジンやトランスミッションなどもモデル化しました。また実車では目にすることが少ないディフューザーの形状も興味深く観察できます。さらにロールケージが組み込まれた室内も、バケットシートやステアリング、コンピューターなどのレース装備が作りごたえたっぷりです。


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