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1/24 タミヤ トヨタ トムス 84C
1972年9月発売の4代目スカイライン。ケンメリという愛称で親しまれていました。
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1/24 タミヤ マツダ787B
片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボディパネルのほとんどがカーボン製。4.5リッターのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。第3戦富士500kmレースでは予選13位から追い上げを見せ、OPEN INTERFACE TOM'S SC430との超接近戦を制して2位表彰台を獲得。サーキットを大いに沸かせたのです。
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片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボディパネルのほとんどがカーボン製。4.5リッターのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。第3戦富士500kmレースでは予選13位から追い上げを見せ、OPEN INTERFACE TOM'S SC430との超接近戦を制して2位表彰台を獲得。サーキットを大いに沸かせたのです。
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1/24 タミヤ カストロール セリカ
1989年のF1グランプリ開幕戦、ブラジルGPにN. マンセルのドライブでデビューウインを飾ったフェラーリF189。メキシコGPからエンジンの吸入効率を高めるために、ドライバーの頭上にインダクションポッドを装備した、後期型を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。極端に細いノーズセクションと前後に大きく絞り込まれたサイドポンツーンからなる独特なフォルムを実車そのままに再現。リヤカウルは取り外し可能ですから、完成後もV12エンジンをはじめ、モノコック部分、特徴的なダンパーレイアウトなどを観察できます。またシート単体と、ドライバーが乗り込んだ状態のシートの2つのパーツを用意。どちらか選んで組み立てられます。スライドマークはN. マンセル用、G. ベルガー用をセットしました。
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1989年のF1グランプリ開幕戦、ブラジルGPにN. マンセルのドライブでデビューウインを飾ったフェラーリF189。メキシコGPからエンジンの吸入効率を高めるために、ドライバーの頭上にインダクションポッドを装備した、後期型を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。極端に細いノーズセクションと前後に大きく絞り込まれたサイドポンツーンからなる独特なフォルムを実車そのままに再現。リヤカウルは取り外し可能ですから、完成後もV12エンジンをはじめ、モノコック部分、特徴的なダンパーレイアウトなどを観察できます。またシート単体と、ドライバーが乗り込んだ状態のシートの2つのパーツを用意。どちらか選んで組み立てられます。スライドマークはN. マンセル用、G. ベルガー用をセットしました。
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1/24 タミヤ ニッサン R390 GT1
3代目UCF3O/31セルシオの左ハンドル仕様レクサスLS43Oは、200O年1月のデトロイトショーでそのべールをぬいだ。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mmホイールべースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、サッシュ式ドアを採用。21世紀の幕開けにふさわしい大胆な変身をとげた。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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1/24 タミヤ ピア アコード
ヘッドライト、テールライトはもちろんメッキ。車高は選択式となります。
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