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1/24 タミヤ カルソニック スカイライン GT-R （R34）
日本を代表する高級セダン車である30/31系「セルシオ」が2003年8月にマイナーチェンジを受け「後期型」となりました。特にフロント周辺は前期型と比べ大幅に変更され「シャープ＆スポーティ」なフォルムへと変貌しています。キットは「ボディー」、「風防」、「外装」の金型を新規に製作。シャーシは大好評の「車高＆キャンバー角」調整式を採用し、テールレンズもカラー色となります。カタログ版の「ノーマルモデル」と20インチホイール付の「カスタムモデル」の2種類の同時発売です。
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日本を代表する高級セダン車である30/31系「セルシオ」が2003年8月にマイナーチェンジを受け「後期型」となりました。特にフロント周辺は前期型と比べ大幅に変更され「シャープ＆スポーティ」なフォルムへと変貌しています。キットは「ボディー」、「風防」、「外装」の金型を新規に製作。シャーシは大好評の「車高＆キャンバー角」調整式を採用し、テールレンズもカラー色となります。カタログ版の「ノーマルモデル」と20インチホイール付の「カスタムモデル」の2種類の同時発売です。
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