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1/24 タミヤ いすゞ ビークロス
2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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