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1/24 タミヤ ランサーEvo.V WRC
18系クラウンが登場して2年が経過。2005年10月に「後期型」へと進化したロイヤルサルーンが登場。キットも実車同様にフロントグリルなど、新規パーツを製作。モデルカーでクラウンの進化をご覧ください。
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1/24 タミヤ フォルクスワーゲン ビートル
F1グランプリの名門、イギリスのチームロータスが1987年シーズンを戦うマシンとして登場させたのが、ロータス99T Hondaです。最高出力は実に1000馬力をオーバーすると言われるHonda製1.5リッターV6ターボエンジンを搭載。シャーシはチームのデザイナー、ジェラール・ドゥカルージュの手になるもので、カーボンファイバー製のモノコック構造。また、これまでのスプリングとダンパーのかわりに、コンピュータ制御による油圧でサスペンションをコントロールするアクティブ・サスペンションを採用して話題を集めました。1987年シーズンのドライバーはアイルトン・セナと中嶋悟。A.セナがモナコGPとデトロイトGPに2連勝、この年から初のF1レギュラードライバーとなった中嶋もイギリスGPで4位に食い込むなど、性能の高さを示したのです。
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1/24 タミヤ アルファロメオ GTV
4ドア高級セダンの中で一番人気のゼロクラウン。キャンバー角車高調整サスペンションとヘッド、テールランプメッキ化などによりリアルさを追及しました。
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1/24 タミヤ マクラーレン MP4/13
VIPのカリスマブランド『ジャンクションプロデュース』のエアロをまとったJZS147型アリスト。フロントバンパースポイラーをはじめ、サイドステップ&ドアパネルセット、リアバンパースポイラー、リアウイング、マフラー、フォグランプ、アイラインとカスタムパーツ満載。ホイールはジャンクションのオリジナルホイール『スカラー(18インチ)』。ローダウン、ツライチのVIPの神髄を再現しました。
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1/24 タミヤ ニッサン フェアレディ Z Version NISMO
2006年8月に製作が始まり、今年の大阪オートメッセ「ホンダブース」にてデビューし大反響を得た「ホンダ オデッセイ(RB1型)」のカスタム車です。キットも実車同様にフロントバンパーからホイール・シートに至るまで忠実に再現しました。
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