2010/09/09 Thu 1/24 タミヤ カルソニック スカイライン GT-R （R34）

1/24 タミヤ カルソニック スカイライン GT-R （R34）
日本を代表する高級セダン車である30/31系「セルシオ」が2003年8月にマイナーチェンジを受け「後期型」となりました。特にフロント周辺は前期型と比べ大幅に変更され「シャープ＆スポーティ」なフォルムへと変貌しています。キットは「ボディー」、「風防」、「外装」の金型を新規に製作。シャーシは大好評の「車高＆キャンバー角」調整式を採用し、テールレンズもカラー色となります。カタログ版の「ノーマルモデル」と20インチホイール付の「カスタムモデル」の2種類の同時発売です。


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2010/09/08 Wed 1/24 タミヤ いすゞ ビークロス

1/24 タミヤ いすゞ ビークロス
2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4．3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。２０００年８月にＦＭＣして３代目となった３０セルシオは、初代のキープコンセプトであった２代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。


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2010/09/08 Wed 1/24 タミヤ アキュラNSX

1/24 タミヤ アキュラNSX
1994年のチャンピオン、D.オリオール選手がドライブして2005年の世界ラリー選手権開幕戦、モンテカルロラリーに登場したのがボジアンレーシングのプジョー206WRCです。2002年からプジョーのメインサテライトチームとなったボジアンレーシングは、モンテカルロで3勝しているD.オリオール選手を擁して臨んだのです。1日目を総合7位で終了しワークス勢に割って入る走りを見せましたが、2日目のSS７を走行中にエンジンがオーバーヒート。惜しくもリタイヤしたとはいえ、その走りは大きな注目を集めたのです。


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2010/09/07 Tue 1/24 タミヤ ポルシェ956(キヤノンカラー)

1/24 タミヤ ポルシェ956(キヤノンカラー)
強烈なキャラクターで大人気のドリフト侍のＦＣ３Ｓがプラモデルで再現されます。イエローのボディにエアロパーツはＢＮスポーツフルエアロ。ホイールはワークマイスターとなります。


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2010/09/07 Tue 1/24 タミヤ スープラ3.0GTターボ

1/24 タミヤ スープラ3.0GTターボ
白熱のレース展開で高い人気を集めた2000年のドイツツーリングカーレース。この年、圧倒的な強さを誇ったのがメルセデス・ベンツ CLK DTMです。ボディは市販車のイメージを残しつつ全く新しく作り直され、4リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載して後輪を駆動。8台が参戦したメルセデス・ベンツ勢の中で、D2カラーのマシンをドライブするB.シュナイダーが6勝をマークしてチャンピオンを獲得したのです。


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