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1/24 タミヤ スバル アルシオーネ
世界ラリー選手権(WRC)制覇をめざして開発されたプジョー・ワークスのマシンが206 WRC です。全長約4mというコンパクトなボディを持ち、ホイールベースの短さともあいまってシャープな操縦性を発揮。また、横置き2リッター4気筒ターボエンジンに縦置きギヤボックスが組み合わされているのも特徴です。1999年のWRC第6戦ツール・ド・コルスにデビュー。一時はトップを快走して性能の高さを示し、翌年の活躍が期待されたのです。
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1/24 タミヤ マツダMX-5ミアータ
三菱が満を持して投入したWR(ワールドラリー)カーがランサー・エボリューション? WRCです。グループAランサーのノウハウを生かして仕上げられたこのマシンは、パワフルな4気筒ターボエンジンや電磁式トリプル・アクティブデフなどを引き継ぎいっそう熟成、さらに車体の重量配分の改善やサスペンション・ストロークのアップなどの改造を実施。2001年の世界ラリー選手権(WRC)第11戦サンレモにデビューし、翌2002年の前半戦を闘ったのです。
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1/24 タミヤ フェラーリ F1-2000
その迫力のスタイルで圧倒的な存在感をアピールした『アヴァンギャルド プレジデント』。フロントバンパースポイラーをはじめ、サイドスカート&ドアパネルセット(3連ダクト付)、リアバンパースポイラー、リアウイング、ワイドグリル、マフラー(スクエアータイプ)、フォグランプとカスタムパーツ満載。ホイールは『ケーニッヒIMP(18インチ)』。威圧感抜群のシルエットです。
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1/24 タミヤ フェラーリF310B
■フロントスポイラー■サイドステップ&ドアパネルセット■リアバンパースポイラー■リアウイング(3P)■フロントフォグランプ■ヴァレンザスポーツ・リアマフラー(オーバルタイプ)■18インチホイール・DIANA SPOKE■18インチタイヤピレリP-ZERO■大径ブレーキシステムブレンボ製■車高短(ローダウン仕様)■※後輪はハの字になります。
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1/24 タミヤ フェラーリ 360 スパイダー
VIP仕様のオデッセイ。エアロはスポーティVIPを追求したギャルソンのジェレイド。Fバンパー等のエアロ5点キットに加え、フロントグリル、アイライン、砲弾マフラーと改造パーツ満載。リアハッチ開閉式で車高はノーマルとローダウン(八の字)の選択式です。
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