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1/24 タミヤ 無限 CR-X PRO
1999年1月に発表されたR34型と呼ばれるスカイラインGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。強靱な筋肉を思わせるシャープなフォルムを実感たっぷりにモデル化。フラップ付きの2段式リヤウイングや、18インチのホイール、245/40/18サイズのタイヤなど、GT-Rならではの特徴を余すことなく再現。レーシングマシンを思わせる前後のアンダーカバーは透明パーツとして、完成後も足まわりを観察できます。また室内は組み立てやすいバスタブ形状とし、内張り部分を別パーツとすることで立体感十分な仕上がり。フロントグリルに貼るメッシュも用意して表情を引き締めます。
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1/24 タミヤ タカキュー トヨタ88C-V
自動車ファンの熱い視線を常に集めてきたニッサン・スカイラインGT-R。2000年10月にマイナーチェンジを受けた際に加えられたVスペックII のプラスチックモデル組み立てキットです。力強く引き締まったフォルムや室内をリアルにモデル化。NACAダクトを装備したボンネットや大径化されたリヤ・ブレーキディスクなどVスペックII の特長をとらえて再現。マルチリンクサスペンションや4WDシステムなどシャーシ下面も作りごたえ十分。空力性能を高めると言われる前後のディフューザーはクリヤパーツとしました。またニスモ製ホイール、GTウイングステー、ドリルドブレーキディスクもセットして、チューニングを楽しむことも可能です。さらに限定モデルとなったVスペックII ニュルに仕上げられるスライドマークもセットしました。
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1/24 タミヤ オペル アストラ チームフェニックス
スポーツセダンのJZX100チェイサー後期型にパーツメーカー「ブリッツ」製フルエアロが付属
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1/24 タミヤ マツダMX-5ミアータ
三菱が満を持して投入したWR(ワールドラリー)カーがランサー・エボリューション? WRCです。グループAランサーのノウハウを生かして仕上げられたこのマシンは、パワフルな4気筒ターボエンジンや電磁式トリプル・アクティブデフなどを引き継ぎいっそう熟成、さらに車体の重量配分の改善やサスペンション・ストロークのアップなどの改造を実施。2001年の世界ラリー選手権(WRC)第11戦サンレモにデビューし、翌2002年の前半戦を闘ったのです。
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1/24 タミヤ ピューミニトランピオシエラ
高剛性ダイヤモンドフレームに500ccエンジンを水平に搭載してスポーツバイク並の走行性能を発揮。加えてシート下の収納スペースやタンデムでの快適なツーリング性能なども持ち合わせた新ジャンルのスクーターとして国内外で人気を集めているのがヤマハTMAXです。優れたフォルムから2001年のグッドデザイン金賞も受賞したのです。
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