2008/08/10 Sun カリーナEDオートピスタ

カリーナEDオートピスタ
2001年の世界ラリー選手権制覇のためにスバルが送り込んだマシンがインプレッサ WRC 2001です。ブリスタータイプのオーバーフェンダーを持つ4ドアボディを採用し、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。スロットルをはじめ、セミ・オートマチックトランスミッション、さらにフロント・センター・リヤのデフなど各部が高度に電子制御化されています。4人のドライバーの中でR. バーンズは2001年のチャンピオンを獲得したのです。

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2008/08/09 Sat ミニクーパー レーシング

ミニクーパー レーシング
1965年のメキシコGPで優勝、エンジンからシャシーまでオールホンダ製で仕上げられたF1マシン、RA272を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。全体のフォルムをはじめ、細部のメカニズムまでリアルにモデル化。モノコックはスライド金型による一体成形としました。横置きされたV12エンジンも精密に再現して完成時の密度を高めます。またエンジンカウルは透明パーツとして実車同様の3分割とし、ノーズコーンも取り外し可能。ラジエター、オイルクーラーなども見ることができます。スライドマークは優勝したR. ギンサーと5位入賞のR. バックナムの2種類をセットしました。

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2008/08/09 Sat ヨースト ポルシェ962C

ヨースト ポルシェ962C
ポルシェ初のターボエンジン搭載ロードカーとして1975年に登場したのが911ターボです。KKK製ターボチャージャーを装備した空冷水平対向6気筒エンジンは当初3リッターで260馬力を発生。78年からは排気量を3.3リッターに拡大しパワーも300馬力にアップ。大型のリヤウイングや幅広いタイヤをカバーする前後フェンダーのふくらみなど、そのスタイルと高性能な走りが世界のエンスージアストの注目を集めました。

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2008/08/09 Sat セリカGT-FOUR RC

セリカGT-FOUR RC
2005年のチャンピオンコンビ、立川祐路、高木虎之介両選手のドライブで2006年のスーパーGTを戦ったのがZENT CERUMO SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、ボディパネルのほとんどをカーボン製としたエアロフォルムが迫力。4480ccのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。前半戦は苦しいレースが続いたものの、第5戦菅生でポール・ツー・フィニッシュを決めるなど、着実にポイントを重ね最終戦までチャンピオン争いに踏みとどまったのです。

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2008/08/08 Fri スープラ3.0GTターボ

スープラ3.0GTターボ
白熱のレース展開で高い人気を集めた2000年のドイツツーリングカーレース。この年、圧倒的な強さを誇ったのがメルセデス・ベンツ CLK DTMです。ボディは市販車のイメージを残しつつ全く新しく作り直され、4リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載して後輪を駆動。8台が参戦したメルセデス・ベンツ勢の中で、D2カラーのマシンをドライブするB.シュナイダーが6勝をマークしてチャンピオンを獲得したのです。

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