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トヨタセリカSS-2
1962年、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年のF1グランプリにおいてJ. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったロータス25のプラスチックモデル組み立てキットです。スリムなフォルムをはじめ、ツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造、コベントリー・クライマックス製1.5リッターV8エンジンやフロントに搭載されたラジエター、コクピットなどもリアルに再現。下部を絞り込んだエンジンカウルは一体成形として、取り外しも可能です。またサスペンションアームやエンジンのエアファンネル、マフラーなどはメッキパーツとして仕上がりの質感を高めています。
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1962年、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年のF1グランプリにおいてJ. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったロータス25のプラスチックモデル組み立てキットです。スリムなフォルムをはじめ、ツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造、コベントリー・クライマックス製1.5リッターV8エンジンやフロントに搭載されたラジエター、コクピットなどもリアルに再現。下部を絞り込んだエンジンカウルは一体成形として、取り外しも可能です。またサスペンションアームやエンジンのエアファンネル、マフラーなどはメッキパーツとして仕上がりの質感を高めています。
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セリカXX2800GT
初参戦ながら1995年のル・マンで健闘を見せたニスモ・クラリオンGT-R LMのプラスチックモデル組み立てキットです。ブリスタータイプの前後のオーバーフェンダーやリヤウイングなどを装備した迫力みなぎるフォルムを実車そのままにモデル化。レーシング装備を満載した室内も見どころたっぷりの仕上がりです。さらにダブルウィッシュボーンの足まわりを精密に再現。シャーシ下面を覆うアンダーガードは透明パーツで用意して、完成後も下回りのメカニズムを見ることができます。ボディを彩る多くのスポンサーステッカーはスライドマークで用意しました。
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初参戦ながら1995年のル・マンで健闘を見せたニスモ・クラリオンGT-R LMのプラスチックモデル組み立てキットです。ブリスタータイプの前後のオーバーフェンダーやリヤウイングなどを装備した迫力みなぎるフォルムを実車そのままにモデル化。レーシング装備を満載した室内も見どころたっぷりの仕上がりです。さらにダブルウィッシュボーンの足まわりを精密に再現。シャーシ下面を覆うアンダーガードは透明パーツで用意して、完成後も下回りのメカニズムを見ることができます。ボディを彩る多くのスポンサーステッカーはスライドマークで用意しました。
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ニッサンR89C
2000年秋のパリ・サロンでスタディモデルが発表されて以来、世界中の自動車ファンの注目を集めていたポルシェ カレラ GTが3年後に正式デビュー。5.7リッターV型10気筒エンジンをはじめ、カーボンファイバー製モノコック、プッシュロッド式サスペンションなど長年レースで培ったテクノロジーを満載し、それらをポルシェならではの流麗なスタイルで包んだスーパースポーツカーに仕上げられたのです。
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2000年秋のパリ・サロンでスタディモデルが発表されて以来、世界中の自動車ファンの注目を集めていたポルシェ カレラ GTが3年後に正式デビュー。5.7リッターV型10気筒エンジンをはじめ、カーボンファイバー製モノコック、プッシュロッド式サスペンションなど長年レースで培ったテクノロジーを満載し、それらをポルシェならではの流麗なスタイルで包んだスーパースポーツカーに仕上げられたのです。
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Tバールーフ ペースカー
1970年に登場し、「箱スカ」の愛称で今も多くの熱狂的なファンを持つスカイライン2000GT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。直線的なラインで構成されたフォルム、ボディサイドのサーフィンライン、GT-Rの特長でもあるリヤ・オーバーフェンダー、そしてオプションのリヤスポイラーも装備した精悍なスタイルを実車に忠実にモデル化。開閉式のボンネットの中には精密に再現されたDOHC直列6気筒のS20型エンジンが収まります。また前後のサスペンションやスパルタンな室内も立体感あふれる仕上がり。フロントグリルをはじめ前後のバンパーやドアノブなどはメッキパーツで再現され、仕上がりを引き締めます。
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ノースアメリカンP-51Dマスタング レッツプラモNAVI
1970年に登場し、「箱スカ」の愛称で今も多くの熱狂的なファンを持つスカイライン2000GT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。直線的なラインで構成されたフォルム、ボディサイドのサーフィンライン、GT-Rの特長でもあるリヤ・オーバーフェンダー、そしてオプションのリヤスポイラーも装備した精悍なスタイルを実車に忠実にモデル化。開閉式のボンネットの中には精密に再現されたDOHC直列6気筒のS20型エンジンが収まります。また前後のサスペンションやスパルタンな室内も立体感あふれる仕上がり。フロントグリルをはじめ前後のバンパーやドアノブなどはメッキパーツで再現され、仕上がりを引き締めます。
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ジャガーXJ220
1993年からのF1マシンのレギュレーション変更にともなって、改良を受けたロータス107Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。湾曲したフロントウイング、翼端板と一体式のボーテックスジェネレーター、アンダートレイなど特徴あるフォルムをリアルにモデル化。コンパクトなフォードHB・V8エンジンやアクティブサスペンションなどメカニカルな魅力もたっぷりな仕上がりが楽しみです。タイヤは15インチ幅となったナロータイプを再現。スライドマークはJ. ハーバート、A. ザナルディの各選手のものに加えて、スポンサーステッカーもセットしました。
飛行機模型FLASH
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車模型FLASH
1993年からのF1マシンのレギュレーション変更にともなって、改良を受けたロータス107Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。湾曲したフロントウイング、翼端板と一体式のボーテックスジェネレーター、アンダートレイなど特徴あるフォルムをリアルにモデル化。コンパクトなフォードHB・V8エンジンやアクティブサスペンションなどメカニカルな魅力もたっぷりな仕上がりが楽しみです。タイヤは15インチ幅となったナロータイプを再現。スライドマークはJ. ハーバート、A. ザナルディの各選手のものに加えて、スポンサーステッカーもセットしました。
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