2008/11/16 Sun ホンダ シティターボ

ホンダ シティターボ
数あるGTマシンの中でも高い人気を誇るカルソニック・スカイラインGT-R。1996年シーズン、優勝を飾った第4戦富士仕様を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。迫力あふれるスタイルはもちろん、特徴的な形状のフロントバンパー・スポイラー、他のGT-Rより小型化されたリヤウイング、細いステーでボディに取り付けられたドアミラーなど、細部まで正確にモデル化。足まわりをはじめエンジン下部も立体感豊かに再現され、シャーシ下面も見ごたえ十分の仕上がりです。また排気管出口のヒートガードにはアルミテープを用意して質感を高めます。

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2008/11/14 Fri ホンダNSXタイプR

ホンダNSXタイプR
マクラーレン、フェラーリと共に3強といわれたウイリアムズチームの1990年シーズンを戦ったマシン、FW13Bルノーのプラスチックモデル組み立てキットです。盛り上がったフロント部分、横長のエアインテークなどの特徴あふれるフォルムを実車そのままに再現。リヤカウルは取り外し可能ですから、完成後もルノーV10エンジンやトランスミッションなどを見ることができます。またノーズカウルも取り外し可能。プッシュロッドタイプのサスペンションやコンピューターユニットなどが観察できます。スライドマークはR. パトレーゼとT. ブーツェンの2種類をセットし、ドライバー人形も付いています。キットは高速コースで知られるサンマリノGP仕様です。

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2008/11/13 Thu マツダ787B

マツダ787B
片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボディパネルのほとんどがカーボン製。4.5リッターのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。第3戦富士500kmレースでは予選13位から追い上げを見せ、OPEN INTERFACE TOM'S SC430との超接近戦を制して2位表彰台を獲得。サーキットを大いに沸かせたのです。

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2008/11/11 Tue BMW850i

BMW850i
2000年から3年連続のメーカーチャンピオンをプジョーにもたらした傑作マシン206WRC。その後継機として2004年にデビューしたのが307WRCです。電動オープントップのベースモデル307CCをラリーカーとするために固定式ルーフの2ドアクーペに仕上げられ、横置きエンジン・横置きトランスミッションを搭載。翌05年の開幕戦には全幅を1800mmに広げ、各部を改良した05年型が登場し、M.グロンホルムが第10戦、第13戦で優勝する活躍を見せたのです。この年を限りに撤退を表明し有終の美を飾るべく、シトロエンと激しいメーカーチャンピオン争いを繰り広げたプジョー307WRC、その勇姿を１/２４スケールで再現しました。

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2008/11/11 Tue アキュラNSX

アキュラNSX
1994年のチャンピオン、D.オリオール選手がドライブして2005年の世界ラリー選手権開幕戦、モンテカルロラリーに登場したのがボジアンレーシングのプジョー206WRCです。2002年からプジョーのメインサテライトチームとなったボジアンレーシングは、モンテカルロで3勝しているD.オリオール選手を擁して臨んだのです。1日目を総合7位で終了しワークス勢に割って入る走りを見せましたが、2日目のSS７を走行中にエンジンがオーバーヒート。惜しくもリタイヤしたとはいえ、その走りは大きな注目を集めたのです。

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