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1/24 タミヤ いすゞ ビークロス
2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4.3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。2000年8月にFMCして3代目となった30セルシオは、初代のキープコンセプトであった2代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。
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1/24 タミヤ ユニシアジェックスGTーR
96年に登場した3代目Y33シーマ。先代の32型よりもラグジュアリー性を強く出したスタイルへと生まれ変わった。
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1/24 タミヤ アウディクアットロラリー
1997年のFIA GT選手権に参戦、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得したメルセデスCLK-GTRのプラスチックモデル組み立てキットです。メルセデス・ベンツの市販タイプ2ドアクーペ、CLKのイメージを残しつつ、低くワイドに仕上げられたフォルムを実車そのままにモデル化。空力追求のスタイルを手にとってじっくり観察してください。リヤカウルは取り外し可能。6リッターV12気筒エンジンをはじめ、トランスミッションケース、さらにリヤブレーキディスクのクーリングダクトや給油ホースまで忠実に再現。またコクピットもレーシング装備を余すことなく表現して仕上がりの密度を高めます。カーナンバー用のスライドマークは11、12番の2種類を用意しました。
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1/24 タミヤ フォード フォーカス RS WRC 02 パフォーマンスブルー
カスタムパーツは、VERTEXのエアロパーツ(フロントバンパースポイラー、サイドステップ、リアバンパースポイラー、アイライン、エアロミラー)と大径マフラー、ホイルはワークエモーションのCR-Kaiです。
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1/24 タミヤ スバル アルシオーネ
世界ラリー選手権(WRC)制覇をめざして開発されたプジョー・ワークスのマシンが206 WRC です。全長約4mというコンパクトなボディを持ち、ホイールベースの短さともあいまってシャープな操縦性を発揮。また、横置き2リッター4気筒ターボエンジンに縦置きギヤボックスが組み合わされているのも特徴です。1999年のWRC第6戦ツール・ド・コルスにデビュー。一時はトップを快走して性能の高さを示し、翌年の活躍が期待されたのです。
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