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1/24 タミヤ ロータス 99T Honda
最新のVIPスタイルを追求した「31セルシオ」。キャンバー角可変式NEW車高調シャーシ、トランク開閉式ギミックも大好評の「アドミレイション」仕様。
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1/24 ハセガワ ランチャ037 1983 モンテカルロラリーウイナー
キットは、タイプRS(’99年MC型)をモデル化しました。シートをスポーツタイプに変更し、スピード感を出可ようなつくりになっています。
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1/24 タミヤ ルノー5 ターボ・ラリー仕様
1996年の全日本GT選手権で健闘を見せたKUREニスモGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。大型のフロントスポイラーやリヤウイング、ワイドなフェンダーはそのままに、ボディエンドを絞り込んだ96年型モデルの特長を押さえて再現。シャーシ下面からのぞくエンジンやトランスミッションなどもモデル化しました。また実車では目にすることが少ないディフューザーの形状も興味深く観察できます。さらにロールケージが組み込まれた室内も、バケットシートやステアリング、コンピューターなどのレース装備が作りごたえたっぷりです。
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1996年の全日本GT選手権で健闘を見せたKUREニスモGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。大型のフロントスポイラーやリヤウイング、ワイドなフェンダーはそのままに、ボディエンドを絞り込んだ96年型モデルの特長を押さえて再現。シャーシ下面からのぞくエンジンやトランスミッションなどもモデル化しました。また実車では目にすることが少ないディフューザーの形状も興味深く観察できます。さらにロールケージが組み込まれた室内も、バケットシートやステアリング、コンピューターなどのレース装備が作りごたえたっぷりです。
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1/24 タミヤ ポルシェ911フラットノーズ
2001年のドイツツーリングカーマスターズ(DTM)を戦ったオペルのマシンがアストラV8クーペです。大型のフロントバンパーやオーバーフェンダー、リヤウイングなどを装備したボディは市販車のイメージを残しつつレーシングマシンに変身。フロントに4リッターのV型8気筒エンジンを搭載して後輪を駆動します。4チームから8台が参戦した中で、オペル・チーム・フェニックスのM. ロイターは第8、10戦で4位に入賞するなど活躍を見せたのです。
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2001年のドイツツーリングカーマスターズ(DTM)を戦ったオペルのマシンがアストラV8クーペです。大型のフロントバンパーやオーバーフェンダー、リヤウイングなどを装備したボディは市販車のイメージを残しつつレーシングマシンに変身。フロントに4リッターのV型8気筒エンジンを搭載して後輪を駆動します。4チームから8台が参戦した中で、オペル・チーム・フェニックスのM. ロイターは第8、10戦で4位に入賞するなど活躍を見せたのです。
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1/24 タミヤ モーリス ミニクーパー
世界中で愛されてきたフォルクスワーゲン・ビートル。1998年1月のデトロイトショーで発表された新型ビートルを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。円をモチーフにしたユーモラスなフォルムを手にとってじっくり観察してください。室内は組み立てが手軽なバスタブタイプ。ドライバーの正面に配置された円形メーター、丸いベンチレーターなど、円を意識したインストルメントパネルやシートなども立体感十分な仕上がりです。エンジンやギヤケースはシャーシと一体で彫刻し、サスペンションもリアルに再現。RRからFFに変更された車体構成もよくわかります。
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