2009/09/21 Mon 1/24 タミヤ ホンダ S-MX

1/24 タミヤ ホンダ S-MX
２００２年８月に惜しくも生産終了となってしまったＳ１５シルビア。このコンパクトＦＲクーペはその後もストリートからサーキットまで様々なシーンで活躍しています。スプリングサスペンションやテールランプの色分け成型、ヘッドライトメッキなど作りやすさを追及。ニッサン純正エアロにボルクレーシングＴＥ３７が付属。


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2009/09/20 Sun 1/24 タミヤ BMW 320i レーシング

1/24 タミヤ BMW 320i レーシング
シリーズI からIV まで生産されたセブンのうち、1960年に発売されたシリーズII は現在生産されているケーターハム・スーパーセブンの原型と言えるもの。中でも62年に当時のF1チューナーとしても知られるコスワース社が手がけたフォード116Eエンジンを搭載したスーパーセブンのプラスチックモデル組み立てキットです。1.6リッターエンジンはキャブレターや排気管、ミッション部分まで精密に再現。エンジンカバーは実車同様に脱着可能です。繊細なアームで構成された前後のサスペンションも作りごたえ十分。フロントグリルは実感あふれる金属パーツをセットしました。レーシングスクリーン、ロールバーなどもセットされ、クラブマン仕様に組み立てることもできます。


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2009/09/20 Sun 1/24 タミヤ メルセデスベンツAMG500SL

1/24 タミヤ メルセデスベンツAMG500SL
全日本GT選手権の立て役者スカイラインGT-Rの後継機として、2004年にニッサンが投入したニューマシンがフェアレディＺです。2987ccのV型6気筒ツインターボエンジン、トランスアクスルタイプのミッション、足まわりなどGT-Rで培ったメカニズムを空力に優れたボディに搭載。1号車は開幕戦と第6戦で優勝したのをはじめ第3、第5戦では3位入賞。また22号車も第4戦で優勝するなど大活躍。1号車は激戦のシーズンを戦い抜き、見事にドライバー＆チームチャンピオンをもたらしたのです。


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2009/09/19 Sat 1/24 タミヤ カルソニック IMPUL Z

1/24 タミヤ カルソニック IMPUL Z
カローラ１６００ＧＴはツインカムエンジンの傑作２Ｔ－ＧＥＵ型エンジンを搭載し、最高出力１１５ｐｓ／６０００ｒｐｍ、最大トルク１５．０ｋｇｍ／４８００ｒｐｍを発揮する。低速域から高速域までの吹き上がりが良く、ＥＦＩ＝電子制御式燃料装置とのマッチングにより、そのパワーは市街地走行でゆとりとなり、ハイウェイ走行となれば余すことなくパワーを発揮し、いざという時の瞬発力にも優れ、より安全な走行が可能である。１６００ＧＴはＤＯＨＣ（ツインカム）が走りを変える新セダンスポーツとして人気を博した。


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2009/09/19 Sat 1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07

1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07
室内に数多くセットされたウーハ－は車種を問わずカスタムカーの定番スタイルになっています。このキットでは、リアハッチ開閉ギミックを生かし、ウーハ－、モニターの埋め込みパネル、リアのベッドを制作。定番のワイドバイザーも追加しました。


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