2009/10/03 Sat 1/24 タミヤ フェラーリ ミトス

1/24 タミヤ フェラーリ ミトス
2005年のスーパーGTレースに参戦した4台のNSXの中で、S.フィリップ、J.デュフォア両選手のドライビングにより活躍したのがレイブリックNSXです。NSX勢はシーズン中盤、エンジンをそれまでのツインターボからNA（自然吸気）に変更。ターボ機器がなくなって車重が軽くなり重量バランスが改善されると同時に、リヤフェンダーに開けられていたインタークーラー用のインテークがなくなり、ボディサイドの段差が消えたことで空力性能が向上。トータルパフォーマンスが高められた結果、速さを取り戻して再びトップ争いを展開したのです。中でも、第5戦もてぎで優勝してNSX勢の復活を大いにアピールしたのがレイブリックNSX。キットはこの優勝した第5戦仕様を１/２４スケールで再現しました。


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2009/10/03 Sat 1/24 タミヤ ニッサン スカイラインGT-S

1/24 タミヤ ニッサン スカイラインGT-S
1997年、最終戦までチャンピオン争いを繰り広げ活躍を見せたフェラーリF310Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。フェラーリのF1マシンとしては初採用となったハイノーズをはじめ、シャーシ底面のステップドボトム形状、マシン後部のディフューザー、ノーズ左右に装備されたディフレクターなど細部まで実車に忠実に再現しました。リヤカウルは取り外し可能。コンパクトな仕上がりを見せる3リッターV10エンジンや横置きトランスミッション、リヤサスペンションを精密にモデル化した作りごたえの1台。スライドマークはカーナンバー5、6の2種類をセットしました。キットはフランスGP仕様です。


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2009/10/02 Fri 1/24 タミヤ トムス84C

1/24 タミヤ トムス84C
1999年の全日本GT選手権に参戦したスカイラインGT-R勢の中で、星野、影山両選手の果敢な走りで人気を集めたカルソニック・スカイラインGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。ロー＆ワイドの迫力みなぎるフォルムをリアルにモデル化。車体剛性を高めるロールケージが装備されたレース仕様の室内も実感あふれる仕上がりです。またダブルウィッシュボーンの足まわりや排気管の取りまわしなどシャーシ下面も作りごたえたっぷり。インパル製6本スポークホイールにセットされるスリックタイヤは、質感あふれるソリッドゴム製です。多くのスポンサーマークはデカールで用意しました。


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2009/10/02 Fri 1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07

1/24 タミヤ ウィリアムズFW-07
室内に数多くセットされたウーハ－は車種を問わずカスタムカーの定番スタイルになっています。このキットでは、リアハッチ開閉ギミックを生かし、ウーハ－、モニターの埋め込みパネル、リアのベッドを制作。定番のワイドバイザーも追加しました。


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2009/10/01 Thu 1/24 タミヤ ゼクセル スカイラインGT-R

1/24 タミヤ ゼクセル スカイラインGT-R
2005年のスーパーGT第6戦富士において、20周に渡る緊迫したトップ争いを繰り広げたのがEPSON NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用。また、4台が参戦したNSX勢の中で唯一ダンロップタイヤを装着していました。ドライバーは松田次生、A.ロッテラー両選手。このレースでの優勝はZENTセルモスープラに譲ったものの、テール・ツー・ノーズ、サイド・バイ・サイドの超接近戦が幾度となく展開されるという歴史に残る名勝負を演じてサーキットを大いに沸かせたのです。


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