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1/24 タミヤ ソアラ3.0GTリミテッド
2000年の世界ラリー選手権（WRC）においてダブルタイトルを獲得したプジョーの誇る最強のラリーマシンが206WRCです。全長約4mというコンパクトなボディに、横置き2リッター4気筒ターボエンジンと縦置きギヤボックスを組み合わせた構成が高い戦闘力を発揮。2001年シーズンも細部に改良が加えられ、前半戦に投入されて活躍しました。2001年は2000年チャンピオンのM. グロンホルム、ベテランのD. オリオールに加えG. パニッツィ、H. ロバンぺラの強力なドライバーの布陣で臨み、みごとにメーカーチャンピオンに輝いたのです。
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1/24 タミヤ メルセデス ベンツS600クーペ
2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたのがフェラーリF2001です。スラントノーズを採用した空力フォルム、高いメカニカルグリップを発揮するサスペンション、そしてパイパワーで信頼性のある3リッターV型10気筒エンジンを搭載。トラクションコントロールなどのハイテクデバイスも完成度が高く、M.シューマッハーが9勝を上げるなど圧倒的な強さを見せたのです。
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2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたのがフェラーリF2001です。スラントノーズを採用した空力フォルム、高いメカニカルグリップを発揮するサスペンション、そしてパイパワーで信頼性のある3リッターV型10気筒エンジンを搭載。トラクションコントロールなどのハイテクデバイスも完成度が高く、M.シューマッハーが9勝を上げるなど圧倒的な強さを見せたのです。
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1/24 タミヤ セリカXX2800GT
初参戦ながら1995年のル・マンで健闘を見せたニスモ・クラリオンGT-R LMのプラスチックモデル組み立てキットです。ブリスタータイプの前後のオーバーフェンダーやリヤウイングなどを装備した迫力みなぎるフォルムを実車そのままにモデル化。レーシング装備を満載した室内も見どころたっぷりの仕上がりです。さらにダブルウィッシュボーンの足まわりを精密に再現。シャーシ下面を覆うアンダーガードは透明パーツで用意して、完成後も下回りのメカニズムを見ることができます。ボディを彩る多くのスポンサーステッカーはスライドマークで用意しました。
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初参戦ながら1995年のル・マンで健闘を見せたニスモ・クラリオンGT-R LMのプラスチックモデル組み立てキットです。ブリスタータイプの前後のオーバーフェンダーやリヤウイングなどを装備した迫力みなぎるフォルムを実車そのままにモデル化。レーシング装備を満載した室内も見どころたっぷりの仕上がりです。さらにダブルウィッシュボーンの足まわりを精密に再現。シャーシ下面を覆うアンダーガードは透明パーツで用意して、完成後も下回りのメカニズムを見ることができます。ボディを彩る多くのスポンサーステッカーはスライドマークで用意しました。
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1/24 タミヤ ホンダシティGG
横置きエンジン縦置きミッションという革新のメカレイアウトを初めて採用し、1999年にデビューしたのがフォード・フォーカスWRCです。市販車のイメージを強く残したフォルムは変わらないものの、細部にわたって熟成が重ねられ2001年型は主にエンジンを改良。電子制御スロットルやセミオートマチックギヤチェンジも新たに採用しています。ドライバーはC. サインツ、C. マクレー、F. デルクールの強力な布陣。なかでも、C. マクレーは5、6、7戦と3連勝するなどチャンピオン争いに絡む活躍を見せたのです。
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1/24 タミヤ フォルクスワーゲン ニュービートル モーターライズ
軽自動車初のミッドシップオープン２シーターとしていまだに人気の衰えないホンダビートが新しいエアロパーツを装着して登場です。無限製ボディキットに、ビートオーナー達の中では人気の高いチューニングメーカー「ＲＳマッハ」のフロントスポイラー・マフラー・ハードトップ、足元はボルクＴＥ３７ホイールできめています。
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