2009/10/24 Sat 1/24 タミヤ アバルト 695

1/24 タミヤ アバルト 695
４ドア高級セダンの中で一番人気のゼロクラウン。キャンバー角車高調整サスペンションとヘッド、テールランプメッキ化などによりリアルさを追及しました。


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2009/10/23 Fri 1/24 タミヤ フェラーリ360モデナ

1/24 タミヤ フェラーリ360モデナ
ＪＺＸ１００チェイサーにこだわり続ける高橋邦明の２００５年モデルです。エアロはクニーズ、ウィングはドゥーラック。ホイールはＷＯＲＫエモーションＣＲ－Ｋａｉを新型で再現しています。


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2009/10/23 Fri 1/24 タミヤ ゼクセル スカイラインGT-R

1/24 タミヤ ゼクセル スカイラインGT-R
2005年のスーパーGT第6戦富士において、20周に渡る緊迫したトップ争いを繰り広げたのがEPSON NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用。また、4台が参戦したNSX勢の中で唯一ダンロップタイヤを装着していました。ドライバーは松田次生、A.ロッテラー両選手。このレースでの優勝はZENTセルモスープラに譲ったものの、テール・ツー・ノーズ、サイド・バイ・サイドの超接近戦が幾度となく展開されるという歴史に残る名勝負を演じてサーキットを大いに沸かせたのです。


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2009/10/22 Thu 1/24 タミヤ プジョー206 WRC 2003

1/24 タミヤ プジョー206 WRC 2003
ハチロクトレノエアロ仕様第1弾目はＮ1でも活躍中のカーブティッククラブです。もちろんフルエアロで、内装もロールケージ付きで気合十分！色分けライト・スプリングサス等基本的な内容は以前のハチロクと同じで、ホイールはTE37となります。


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2009/10/22 Thu 1/24 タミヤ キャビン R90Vニッサン

1/24 タミヤ キャビン R90Vニッサン
日本でもっとも人気を集めるモータースポーツ、全日本GT選手権。2004年にニッサンが投入した４台のフェアレディＺの中で、B.トレルイエ、井出有治両選手のドライビングにより最終戦の鈴鹿で優勝を飾ったのがカルソニックIMPULＺです。空力に優れたボディに500馬力をしぼり出すV型6気筒ツインターボエンジンをフロントに搭載。トランスミッションをデフの直前に置き重量配分を考慮したトランスアクスル、プッシュロッドタイプの４輪ダブルウィッシュボーンサスを採用するなど、スタイルに市販車の面影を残すものの、中身はレースを戦うモンスターマシンに仕上げられました。2004年シーズンは闘将と言われる星野一義監督の下、常に熱い走りを見せてファンをわかせたのです。


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