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1/24 タミヤ ボッシュアルファロメオ155
1997年8月27日に誕生した2代目アリストは、個性豊かなスタイリングが魅力の新時代ハイパフォーマンスセダンである。
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1/24 タミヤ メルセデスCLKオリギナルタイレ
2005年1月にフルモデルチェンジを受け4代目となった「18系クラウン・マジェスタ」。その後、2006年7月にマイナーチェンジを受けました。またキット内の「車高調&キャンバー角」調整シャーシで別売のアルミホイール(VIPパーツシリーズ)を組み込めば、ノーマル車とは違う雰囲気に仕上げることが出来ます。キットは前期型です。
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1/24 タミヤ ルノー RE-30B ターボ
ステップワゴンのVIPスタイルモデル。注目のエアロはミニバン界のビッグブランドであるケンスタイルのアーバンシリーズ。フロントハーフスポイラー、サイドスカート、リアバンパースポイラー等のエアロパーツに加え、フロントグリル、アイライン等など、細部まで再現しました。その名のとおり都会的なセンスあふれるアーバンケンスタイルのステップワゴンの登場です。
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1/24 タミヤ ロータス107フォード
今や定番アイテムとなったボンネットスポイラーとルーフウィングを装備したボンルーフ仕様。ホイールは19インチの「O・Zレーシング OPERA」を装備しました。
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1/24 タミヤ メルセデスベンツAMG500SL
全日本GT選手権の立て役者スカイラインGT-Rの後継機として、2004年にニッサンが投入したニューマシンがフェアレディZです。2987ccのV型6気筒ツインターボエンジン、トランスアクスルタイプのミッション、足まわりなどGT-Rで培ったメカニズムを空力に優れたボディに搭載。1号車は開幕戦と第6戦で優勝したのをはじめ第3、第5戦では3位入賞。また22号車も第4戦で優勝するなど大活躍。1号車は激戦のシーズンを戦い抜き、見事にドライバー&チームチャンピオンをもたらしたのです。
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