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1/24 タミヤ レイトンハウス CG901B
4輪独立エアサスギミック!!ラグジュアリーとは、L.A.界隅に住むプロ野球、プロバスケット選手やギャングなどが乗る、ただでさえ高価な高級車にベンツチューナーズブランドなどの高級大径ホイールを履かせ、エアサスを組み、駐車の際にボディが地面に接地するくらい車高を下げる、今流行の超クールなカスタムスタイルです。このラグジュアリーシリーズでは、エアサスをイメージした4輪独立の簡単車高調ギミックにより、お好きな車高・キャンバー角が調節可能になっています。
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1/24 タミヤ ホンダ S-MX
2002年8月に惜しくも生産終了となってしまったS15シルビア。このコンパクトFRクーペはその後もストリートからサーキットまで様々なシーンで活躍しています。スプリングサスペンションやテールランプの色分け成型、ヘッドライトメッキなど作りやすさを追及。ニッサン純正エアロにボルクレーシングTE37が付属。
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1/24 タミヤ レイブリック NSX 2005
歴史ある高級車・・・その代表的なクルマと言えばセドリック&グロリアですが、中でも直線的なラインで一世を風靡した「430型/前期型」は大人気となりました。キットの方は1981年にマイナーチェンジを受けた「後期型」で、ホイールは80年代にブレイクし、ピカピカのクロームメッキが眩しかった・・・「ク○ーガー」タイプ?となります。
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1/24 タミヤ サバンナRX7モーターライズ
フェラーリ360モデナのオープンタイプとして2000年のジュネーブショーにデビューしたのが360スパイダーです。オープントップはもちろん、シート後部のロールバーや幌を収めたロールバー後部左右の盛り上がり、水平とされたエンジンフードなどがスタイル上の相違点。アルミ合金製の軽量な車体、400馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジン、サスペンションなどモデナのメカニズムを踏襲し、高性能な走りとオープンエアモータリングが同時に満喫できるのです。
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1/24 タミヤ スバル インプレッサ WRC モンテカルロ '05
2リッター6気筒のE−MU型エンジンを搭載。4輪独立懸架車であり4輪ディスクを装備した、高級スポーティーサルーンである。このキットは2ドアハードトップのSGSグレード。アルミホイールはオプションのアルミホイール仕様です。
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