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ファルケンスカイラインGr.N
1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフォルムが完成。組み立てながら実車の構造も理解していただけます。今回新たに、カーボン風デカールと、クリヤーのアンダーパネルをセット。いっそう魅力が増した作りごたえたっぷりのタミヤ入魂のモデル、ぜひじっくりとお楽しみください。
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1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフォルムが完成。組み立てながら実車の構造も理解していただけます。今回新たに、カーボン風デカールと、クリヤーのアンダーパネルをセット。いっそう魅力が増した作りごたえたっぷりのタミヤ入魂のモデル、ぜひじっくりとお楽しみください。
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ブルーバードSSS-S
1960年代のラリーやレースで大活躍したミニクーパー。そんなミニのレーシングバージョンを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。大きく張り出した前後のオーバーフェンダー、レーシングタイプのフューエルキャップ、ボンネットのストラップを装備して精悍さもアップ。室内はロールケージが張り巡らされ、バケットシートとモトリタ製ステアリングホイールをモデル化。さらにレースタイプのカムカバーとウェーバーキャブレターを装備したエンジンも作りごたえ十分。クーパーストライプやゼッケンのスライドマークもセットされ、小さいながらも迫力ある仕上がりが楽しめます。
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戦車模型FLASH
1960年代のラリーやレースで大活躍したミニクーパー。そんなミニのレーシングバージョンを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。大きく張り出した前後のオーバーフェンダー、レーシングタイプのフューエルキャップ、ボンネットのストラップを装備して精悍さもアップ。室内はロールケージが張り巡らされ、バケットシートとモトリタ製ステアリングホイールをモデル化。さらにレースタイプのカムカバーとウェーバーキャブレターを装備したエンジンも作りごたえ十分。クーパーストライプやゼッケンのスライドマークもセットされ、小さいながらも迫力ある仕上がりが楽しめます。
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ユーノス ロードスター
2002年の世界ラリー選手権において、新人ドライバーのF.デュバルの活躍で注目を集めたブルーカラーのフォード・フォーカスRS WRCを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。丸みをおびたフォルムをはじめ、ロールケージを張り巡らした室内、シャーシも実車そのままにモデル化しました。さらに運転中のドライバー、ペースノートを読むコ・ドライバーの人形付き。ドライバーはストレートはもちろん、右コーナー、左コーナーの3つのポーズを選んで組み立てられ、カウンターステアを当てての豪快なコーナリングシーンを再現するのも楽しみです。またサイドやボンネットなどに大きく書かれたRSの文字などは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製スライドマークで用意しました。
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スーパーマックスターボ
2002年の世界ラリー選手権において、新人ドライバーのF.デュバルの活躍で注目を集めたブルーカラーのフォード・フォーカスRS WRCを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。丸みをおびたフォルムをはじめ、ロールケージを張り巡らした室内、シャーシも実車そのままにモデル化しました。さらに運転中のドライバー、ペースノートを読むコ・ドライバーの人形付き。ドライバーはストレートはもちろん、右コーナー、左コーナーの3つのポーズを選んで組み立てられ、カウンターステアを当てての豪快なコーナリングシーンを再現するのも楽しみです。またサイドやボンネットなどに大きく書かれたRSの文字などは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製スライドマークで用意しました。
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マツダ・サバンナRX-7
1989年5月に発表された8代目スカイラインのトップグレード、GT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。大きく張り出した前後のフェンダー、大型のリヤウイング、数々の冷却口が開いたフロントスポイラーなど迫力のスタイルを実車そのままに再現。レースに勝つために開発されたと言われる、直6ツインターボエンジンも精密にモデル化。ボンネットは透明パーツとして、完成後もエンジンを観察できます。またシャーシ下面も立体感十分。ハイパワーを無駄なく路面に伝えるために採用された4WDメカニズムやマルチリンク・サスペンションも組み立てながら理解していただけます。
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フォリフォリバーゲン会場
1989年5月に発表された8代目スカイラインのトップグレード、GT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。大きく張り出した前後のフェンダー、大型のリヤウイング、数々の冷却口が開いたフロントスポイラーなど迫力のスタイルを実車そのままに再現。レースに勝つために開発されたと言われる、直6ツインターボエンジンも精密にモデル化。ボンネットは透明パーツとして、完成後もエンジンを観察できます。またシャーシ下面も立体感十分。ハイパワーを無駄なく路面に伝えるために採用された4WDメカニズムやマルチリンク・サスペンションも組み立てながら理解していただけます。
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セリカ2000GT-R
ル・マン24時間レース制覇のために開発されたトヨタのGTマシンです。ウィング形状のフロントノーズ部分、モノコック両サイドの空力処理などF1マシン的なデザインが施され、600馬力を発揮する3.6リッターV8ツインターボエンジンを搭載。99年のル・マンには3台がエントリーし、片山選手、鈴木選手、土屋選手の日本人ドライバーが駆る3号車が2位入賞を果たしました。
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ル・マン24時間レース制覇のために開発されたトヨタのGTマシンです。ウィング形状のフロントノーズ部分、モノコック両サイドの空力処理などF1マシン的なデザインが施され、600馬力を発揮する3.6リッターV8ツインターボエンジンを搭載。99年のル・マンには3台がエントリーし、片山選手、鈴木選手、土屋選手の日本人ドライバーが駆る3号車が2位入賞を果たしました。
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