2008/10/27 Mon フェラーリ ミトス

フェラーリ ミトス
2005年のスーパーGTレースに参戦した4台のNSXの中で、S.フィリップ、J.デュフォア両選手のドライビングにより活躍したのがレイブリックNSXです。NSX勢はシーズン中盤、エンジンをそれまでのツインターボからNA（自然吸気）に変更。ターボ機器がなくなって車重が軽くなり重量バランスが改善されると同時に、リヤフェンダーに開けられていたインタークーラー用のインテークがなくなり、ボディサイドの段差が消えたことで空力性能が向上。トータルパフォーマンスが高められた結果、速さを取り戻して再びトップ争いを展開したのです。中でも、第5戦もてぎで優勝してNSX勢の復活を大いにアピールしたのがレイブリックNSX。キットはこの優勝した第5戦仕様を１/２４スケールで再現しました。

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2008/10/26 Sun レパード280X・SF-L

レパード280X・SF-L
1994年2月に登場したセリカの最強バージョン、GT-FOURのプラスチックモデル組み立てキットです。特徴的な異形4灯ヘッドライトを採用し、盛り上がったボンネットやバンパーなどに開けられた多くのエアインテークが高性能を物語ります。ダイナミックなスタイルはもちろん、ハイパワーな4気筒ターボエンジンやサスペンション、インテリアまでリアルに再現されたフルディスプレイモデル。ラリー参戦ベースモデルだけに装備される、アーチ型の大型リヤウイングに仕上がるパーツもセットしました。左ハンドル仕様にも組み立てられます。

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2008/10/25 Sat アクシアスカイラインGT-R

アクシアスカイラインGT-R
Hondaのエースと呼ばれる道上龍選手、GTレース・ルーキーの小暮卓史選手のドライブにより2005年のスーパーGT第5戦ツインリンクもてぎで2位を獲得するなど活躍を見せたワークスマシンがTAKATA童夢NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用しました。トラブルやアクシデントに巻き込まれるなど不運なレースが多かったものの、随所で光る速さを見せたのです。

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2008/10/25 Sat マルティーニ ポルシェ936ターボ

マルティーニ ポルシェ936ターボ
1984年に発表されたフェラーリのトップモデル、テスタロッサのプラスチックモデル組み立てキットです。サイドラジエターを採用してボディ側面にスリットの入ったワイドなフォルムを実車そのままにモデル化。細かなスリットの入ったエンジンフードは開閉可能。精密に再現された水平対向12気筒エンジンやエンジン下に収まるミッション、前後の足まわりなどは作りごたえ十分。シンプルながら豪華さを感じさせる室内も見ごたえたっぷりに仕上がります。タイヤはミシュランTRXをトレッドパターンまで正確に彫刻されたソリッドゴム製として足もとを引き締めます。

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2008/10/24 Fri トヨタ カローラFX-GT

トヨタ カローラFX-GT
2001年のドイツツーリングカーマスターズ（DTM）に参戦したオペルは、4リッターV8エンジンを搭載したモンスターマシン、アストラV8クーペを8台投入。中でもメインスポンサーのドイツのスポーツ雑誌「スポーツ・ビルト」のロゴをあしらったオレンジカラーのオペル チーム ホルツァーのマシンは、ベテランのJ. ビンケルホックがドライブ。一般公道を閉鎖して行われた第5戦ノリスリンクでは経験を生かした走りで4位に入賞したのです。

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