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1/24 タミヤ カルソニックスカイラインGT-R
フェラーリやポルシェ、ジャガーなどを集めて開催された1993年のイタリア・スーパーカーGT選手権を席巻したのが、モンテシェルカラーのフェラーリF40コンペティツィオーネです。F1以外のフェラーリのレーシングモデルを担当するミケロットが製作。軽量なF40をさらに約100kgも軽量化し、サスペンションやブレーキはレース用に換装、加えてV8ツインターボエンジンは550馬力に出力アップ。全10戦中8勝をマークし、そのすべてがポール・ツー・フィニッシュという圧倒的な強さでこの年のチャンピオンを獲得したのです。
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1/24 タミヤ フェラーリ F50
1996年8月29日8代目ギャランの兄弟車として新型ステージワゴン「レグナム」が誕生しました。開発コンセプトはあらゆる分野でワンクラス上のクラスの質感の高さと、ゆとりの走りを提供する「プレステージワゴン」です。エクステリアは、低く構えた逆スラントノーズ、フロントのコーナを切り下ろしたC面カット、シャープで伸びやかなサイドビューが特徴です全車にABSと4輪マルチリンクサスペンションを装備。
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1/24 タミヤ ボルボ850サルーンBTCC
中期型仕様はノーマルのフロントバンパー、リアバンパー、純正ホイールを新金型で再現。高級車が持つ本来の姿を再現しました。
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1/24 タミヤ スカイライン ターボ
1995年の全日本GT選手権で活躍したカストロール・トヨタ・スープラGTのプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーフェンダー、エアアウトレットを設けたボンネット、巨大なリヤウイングなどを装備してGTマシンに仕上げられたフォルムをリアルに再現。ロールケージを装備した室内は、消火器やダクトホースなど細かな部分まで精密にモデル化し、サイドパネルを別パーツとして立体感あふれる仕上がりです。純レーシングカー仕様のダブルウィッシュボーン・サスペンションなど、シャーシも見ごたえたっぷりです。
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1995年の全日本GT選手権で活躍したカストロール・トヨタ・スープラGTのプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーフェンダー、エアアウトレットを設けたボンネット、巨大なリヤウイングなどを装備してGTマシンに仕上げられたフォルムをリアルに再現。ロールケージを装備した室内は、消火器やダクトホースなど細かな部分まで精密にモデル化し、サイドパネルを別パーツとして立体感あふれる仕上がりです。純レーシングカー仕様のダブルウィッシュボーン・サスペンションなど、シャーシも見ごたえたっぷりです。
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1/24 タミヤ ランサーEvo.V WRC
18系クラウンが登場して2年が経過。2005年10月に「後期型」へと進化したロイヤルサルーンが登場。キットも実車同様にフロントグリルなど、新規パーツを製作。モデルカーでクラウンの進化をご覧ください。
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